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民航快递着力实现跨越式发展
| 民航快递有限责任公司（以下简称“民航快递公司”）成立于1996年11月，是由国内六大航空公司及多家机场共同出资组建的大型国有股份制企业。
民航快递作为一种新型的服务业，是经济发展和社会进步到一定阶段的必然产物。民航快递公司成立以来，发展势头迅猛，航空快件年均增长率在30%以上，超过了航空货运的年均增长速度，充分显示出一个新兴朝阳产业所具有的巨大生命力。
2003年7月，公司领导班子进行调整，叶祥春出任民航快递公司总经理，从此，他将和广大员工一起肩负着实现公司跨越式发展的历史重任。
回首过去，成绩裴然
面对未来，任重道远
叶祥春总经理概括介绍了公司成立七年来的发展状况。他说，民航快递公司从成立至今已走过了一段不平凡的历程，面对激烈的市场竞争，公司始终坚持打基础、建功能、创品牌，坚持以市场为导向，以信息化管理为手段，立足国内，发展国际，公司业务量和效益逐年递增，企业的规模不断扩大，知名度不断提高，目前，已形成具有一定规模和实力的大企业集团，成为影响我国快递市场格局和健康发展的不可忽视的重要因素。
民航快递公司在多年发展过程中已形成了自己鲜明的特色和多方面的优势。
——首创了民航快递时效品牌，国际货件通达全球。快递尤其是航空快递的特点就是要突出一个“快”字，公司已向社会推出了8、12、24、36、48小时五个时间档次的门到门限时服务品牌，成为在国内第一家，也是惟一一家郑重承诺“服务超时，运费退还”准时送达保证的快递公司。公司先后制订并出台了相关操作规范、运作标准和质量保障等规章。运作中努力贯彻三个百分之百（即百分之百按时发运，百分之百按时送达，百分之百信息反馈）。民航快递时效品牌在社会上的知名度不断提高，产生了良好的社会影响，使其业务量大幅度递增。
——公司的股东中，既有各大航空公司，又有多家机场，还有几百辆运输车队，形成了民航快递完整的产业链，这是公司独一无二的特有优势。在全国各大机场建立了民航快递专用通道，确保每件货物走得及时、准确、安全；货物的配载时间可推迟到飞机起飞前45分钟，工作人员可直接将货件运入机坪，参与货物的装机和监装，真正实现货件配运的“一条龙”运作。民航快递公司的这些优势，是目前国内任何一家运输公司都无法实现的。
——公司经过多年发展，已颇具规模。公司总部直接管理的分公司23个，有限公司11个。各公司在当地或二级城市设立的营业网点达150个之多，民航快递覆盖全国大中城市多达287个，形成了一个布局合理，四通八达，涵盖全国绝大部分地区的民航快递网络体系，为进一步提升公司竞争力，奠定了基础。
——先进完善的信息网络系统。民航快递公司建立了功能强大、使用容易，能满足电子商务和物流供应链解决方案的CAEMIS计算机信息网络系统。该系统实现了业务运作，营销管理、财务管理、状态跟踪、异常查询，货物仓储、配送管理、数据交换、决策支持、客户关系管理等功能。所有货物的发运、派送、仓储、配送实现了条形码和扫描枪的运用，并完成了EDI海关及电子商务的链接。民航快递各服务网点所有发运货物，均能通过CAEM lS系统实现实时全程跟踪与监控，对大客户货物则实行专人、专组操作与跟踪反馈，发现问题及时处理，确保票票有跟踪，单单有反馈，实现总公司与全国各分支机构及20多万个客户的相互间信息沟通与联系，使快件实现了从取件录单、发运、状态跟踪、查询、客户签收全过程的信息化管理，并配备了扫描枪等先进设备。国际货件可通过国际互联网进行跟踪查询，公司已着手运用 EDI报关、电子商务。
——国内外市场开拓成效显著。民航快递公司以很高的品牌知名度，良好的社会形象和信誉，以及高质量的服务赢得了广大用户的赞誉和信任。同时，公司十分注重市场的开发和拓展，积极推进以大客户为主体的市场营销战略，使在公司中运作的大客户逐年增多。其中不乏国际知名企业及全球500强企业。大客户涵盖了电子、通讯、机械制造、纺织、化学、医药、金融等高附加值产业。去年，又新开发出鹰泰数码公司、三星澳克斯公司、TCL、CISCO、哈飞汽车备件运输、PALM等大客户，同时积极推进大客户销售追加，联想、安捷伦、夏新等大客户增幅显著，分别增长96.3%、93%和82%。
——去年“非典”期间，全公司积极行动起来，全力保障抗“非典”药品的准时安全运输，共组织运输抗“非典”物品705吨，表现了很高的社会责任感，为夺取抗击“非典”的全面胜利，作出了宝贵的贡献。
在努力开发国内市场的同时，民航快递公司积极开展国际业务。公司与中航香港公司，在香港成立了中国航空快递香港有限公司，并于1997年在广州建立了海关快件监管中心，开通了每天广州至香港的直通车。
经过多年的艰苦努力，目前公司已形成北京、广州、上海、大连、厦门、珠海、青岛七个国际业务口岸，促进了国际业务的迅速增长，国际快件和普货的平均年递增率达19.80%。
叶总表示，民航快递过去七年的发展已取得了阶段性的初步胜利。对未来，公司满怀信心，但不能掉以轻心。未来是机遇，也是挑战。
公司面临不仅有国内同行的竞争，也面临国际快递巨头的严峻挑战——联邦快递、联合包裹、敦豪、天地等快递“巨无霸”都看好中国快递市场的巨大潜力，纷纷加快占领中国快递市场的步伐。他们凭借其雄厚的实力、丰富的经验和先进的管理，将对我国新兴的快递行业构成严峻的挑战。尤其中国的入世承诺，服务领域距全面放开的期限已不长了，那时国内快递市场的竞争将更加激烈。因此，从公司领导到广大员工普遍增强了紧迫感、危机感和忧患意识。叶总坦言，未来几年将是民航快递发展的关键时期，形势逼人，不进则退，必须集中精力，全力以赴，尽快把公司做大、做强，努力实现其跨越式发展，以迎接来自国内外的竞争与挑战。
改革和发展是民航快递永恒的主题
公司领导班子深刻认识到，民航快递要实现跨越式发展，如果没有脱胎换骨的改革，没有与时俱进的精神和全新的战略思维，没有创造出有利于活跃和发展生产力的体制架构，是无法实现的。
为此，民航快递公司揭开了改革和发展的新篇章。
——深化企业人事、劳动、工资制度改革，建立与市场机制相适应的激励机制和约束机制。公司总部将经营目标分解到各公司。每年与各公司签订经营目标责任制，每月进行严格考核，按照公司总部下达的工资总额，实行绩效工资制。这样，极大地调动了各公司及广大员工的积极性。
——改革现行的管理结构和运作模式，把遍布全国的各分公司、各城市和众多的营业网点逐步建设成以主要大城市为主的区域集散中心。实行“扁平化”和“区域化”管理的组织架构，不仅缩短了管理链条，而且，这些区域集散中心，地域性强，具有发达的经济地位和交通优势，集散能力强，辐射范围广。有助于资源的优化、整合，对提升规模能力和效益将发挥重要作用。
——加快北京、上海、广州枢纽集散中心基础设施建设，充分发挥枢纽的功能和作用，构建高层次、多功能、集散能力强、辐射范围广、与国际接轨的枢纽集散中心。北京、上海、广州在全国具有突出的经济地位，具有交通、信息、资源、文化等诸多优势，快递、物流交换大、高科技企业多。上述三个国际机场的货邮运输量占全国机场的50%以上。因此，公司在三年内将重点加强北京、上海、广州枢纽中心的基础设施建设，特别是广州白云机场的物流在建项目要加紧实施。
——继续大力突出快递主业，同时加大对物流产业的开发，以构建公司持续盈利的产业模式和提升公司的核心竞争力。
——加快计算机管理信息系统建设，形成信息化、网络化，并着手构建国际网络体系。民航快递的产品是靠网络支撑的，网络运作是民航快递的重要组成部分。
目前，公司国内网络体系已基本建成，并已联通了18个分公司，今年将实现全分公司的联网，以提高数据传输速度，扩大网络系统覆盖范围。同时将完成财务资金管理系统和财务决算系统，提高公司财务管理水平和财务数据的及时性、完整性、准确性。
另外，公司正着手构建国际网络体系，采取适当方式在海外建立分支机构或建立合作伙伴关系，达到业务相互代理和相互派送，实施快递业务的全球化发展战略。
与此同时，公司进步扩大了陆路运输范围，延伸了派送触角。目前，珠江三角洲和长江三角洲地区的地面运输区域中心已经形成，派送范围扩展迅速，成效十分显著，有力的提高了公司的竞争力和品牌形象。
叶总说，为了实现公司更大发展，在抓好生产运营的同时，正积极着手筹备资本市场的运作。公司成立以来，连续七年保持盈利的状态，为上市创造了有利条件。今年将加快启动上市的一切准备工作，力争2006年公司股票上市。
企业文化是推动企业发展的内在动力，有了好的企业文化，企业才有凝聚力、向心力和战斗力，对内凝聚人心，对外吸引客户，创造市场。经过多年积淀和总结，民航快递形成了公司员工认同的经营理念和价值观，提炼出“团结、奋进、服务、效益”的企业精神。大力突出“爱岗敬业、遵纪守法、诚实可信、客户至上”的职业道德守则。在干部中崇尚“团结、务实、廉洁、高效”和真抓实干的精神，以提高班子的整体水平和经营管理能力。
民航快递公司要实现跨越式发展，并向国际性专业快递公司前进的征途上，一定会有各种艰难险阻。我们相信，叶祥春总经理带领公司的广大员工一定会战胜各种困难，踏平坎坷，续写民航快递美好未来的宏伟篇章，一个充满生机、充满活力、具有较强国际竞争力的民族航空快递公司一定会在神州大地上崛起。
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