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我国第一家民营航空首飞再次难产
| 商报讯(记者贺文)被业界千呼万唤的首家民营航空——奥凯航空有限公司的处女航再次延期。昨天，该公司董事长兼总裁刘捷音的秘书向记者透露，“首航时间还没有定”，主要原因是民航总局的审批程序还没有完成，而且他认为，原定的3月5日首航也只是“计划性的”。
随后，记者从主管此事的民航总局华北局证实了该说法。华北局宣传部工作人员告诉记者，如果是3月5日的话，昨天应该有开飞仪式，实际上却没有任何动静。昨天下午5时左右，记者从天津滨海国际机场售票处得到的反馈是，奥凯航空公司在机场的售票柜台已经设好，但工作人员尚未就位。
奥航首飞的推迟已经不是第一次。原定于2004年11月25日的开航时间，因为“飞机迟迟未能到位”而推到了今年春节。而这种情况同样发生在另两家民营航空公司：鹰联两次顺延，将开航时间推到今年春节后；春秋航空将正式运转的时间推迟到今年上半年。
据了解，2004年5月26日，奥凯获得民航总局的筹建许可。目前的股东为奥凯投资发展有限公司、大地桥公司及三位自然人。2005年2月17日公司获得民航总局颁发的公共航空运输企业经营许可证。2月25日，公司从韩国大韩航空公司租赁的2架波音737-900客机中的首架飞抵天津，同时公司的飞行、维修等专业技术人员基本到位。3月1日，公司完成长沙、广州、上海、昆明、珠海、呼和浩特、宁波、成都、大连等城市的验证飞行。
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