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给你一个购车直接理由 |
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伴随着2002年国内汽车市场的“井喷”，汽车消费一直以加速度进入国内家庭。在享受有车生活的同时，自己购买的汽车不断降价的消息却让消费者颇感郁闷。事实上，从您把它从汽车市场请回家开始，无论使用强度如何，您的爱车已经开始“贬值”，这个事实不免有些残酷，因此购买一辆保值潜力较好的车就显得尤为现实。
既然保值情况也是性价比的一部分，那么，市场上这么多车型，到底哪款车保值潜力最大?本次对比专题记者选择了各级市场上热点车型，通过车辆二手价格(使用期为三年)和当前市场价格得出保值率，从而以“保值率”的角度为热点车型排次。相信本期专题会对您的购车计划有所帮助。
关于汽车保值率
所谓保值率，指的是某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。
在欧美国家，由于汽车消费的理念已经十分成熟，同时二手车交易量巨大，汽车保值率已被视为选购汽车的重要因素之一，多种购车指导刊物也把汽车保值率视为关键性的车型推荐理由。但在国内，保值率还是一个比较新鲜的概念，不少消费者还将汽车价格作为首要考虑因素，而对汽车保值率对未来的保护作用缺乏了解，同时，国内厂商在促销中，往往一味打降价牌，事实上这些都是市场缺乏成熟的表现。
说明
1.本次对比所选取的样本车型为2002年产车型；
2.保值率的计算方法：保值率＝二手车价格÷购车当年市场价格；
3.由于国内尚没有完善的二手车评估办法出台，因此一款车在不同的二手车经销商那里可能有不同的市场价格，本文采用的是平均价格。
怎样买到一辆保值车
1.新车型下线后一年购买是最佳时机，因为一般车辆销售到这个阶段，价格中的水分已经挤掉不少，同时，汽车生产线经过一年的磨合也确保了车辆品质；
2.购买符合国家即将颁布法律规范的车型，如满足欧Ⅲ以上的排放标准等；
3.避免购买即将更新换代的车型，因为老车型的退市往往意味着其在二手市场上也将加快贬值的步伐。一般来说，德系轿车更新换代的周期在6～7年，日系轿车在4～5年；
4.慎选近期还未降价、销售又很一般的车型。相对而言，已经大幅降价的车型，购车后迅速贬值的可能性就低一些。另外，首次购车应尽可能购买国内成熟企业的产品，除了该产品短期内不太可能停产，这类汽车由于售后服务网络健全，保有量大，车辆保值率相对较高，三五年内出售会有个好价钱；
5.尽量购买一款车型的基本型或者舒适型，与豪华型相比，它们的降价空间会小不少；
6.买车前需要考虑车辆售后的使用成本，这部分费用才应该是大头，尤其是燃油及零配件成本等，这些也是衡量车辆保值率的重要因素；
7.最后一点，也是最重要的一点，保值性具有一定的滞后性，今天二手车市场里的热点车，往往也是三年前新车市场的畅销车，几款新车里拿不准哪个最保值，购买其中销量最大的车型即可，切记！
微型车 最保值的群体
当前最保值车型：夏利、奥拓(年折旧率7%～8%)
未来3年有保值潜力车型：夏利、奥拓
研究微型车市场的几位竞争者，可以发现奥拓和夏利的保值率相当不错，基本都在0.6一线，事实上它们也是在二手车交易市场里很紧俏的车型，在新车市场里也位居销售前列。
在整个汽车市场里，微型车所扮演的角色可以用“价格便宜，性能够用”来定位，在前几年车市整体价格虚高之时，微型车市场的价格重心稳定在4万元～5万元一线，历经去年车市整体价格滑坡，微型车们降价也相当有限，这在很大程度上保护了微型车的二手车价格。不管您打算买一辆新车，还是买辆二手车作为过渡选择。可以说，购买微型车，尤其是夏利和奥拓是个相当“保值”的决定。 |
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