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武汉城市物流之路是“宽”还是“窄”？
| 随着经济的繁荣和发展，城市化进程加快，各地对厢式货车的上牌要求、禁行限制越来越高。导致一方面货车在城市物流中的主体角色日益淡化，另一方面，城市物流、特别是定点配送的市场需求日益旺盛。可是，由于武汉长江一桥对一些车型的通行限制，使得很多商家感觉在市区内的物流之路。
却越来越窄，运送稍大点的货物就要绕二桥、三桥，耗时费钱不说，还有可能影响生意。全顺快运的出现，开拓了武汉的城市物流之路。
全顺快运大空间，低成本。大空间是全顺快运突出的优势之一，短轴中顶车型６．４立方米的装载空间，长轴中顶车型更多达８．４立方米，在城市中有着立体货舱的荣誉。以汉口武胜路过江到武昌火车站为例。全顺快运可直走长江一桥，与其他货运车因道路限制需绕行相比少行驶２０余公里，至少节油１．４升，按百公里耗油比竞争车型少１－２升计算，全顺快运省下来的费用更加可观。正是因为认识到这些优势，武汉的很多服装、摩托、家电、ＩＴ等行业都选择了全顺快运。
全顺快运的品牌品质值得信赖。全顺汽车是福特汽车公司在欧洲推出的经典商务车型，在欧洲掀起了一场商用车消费的革命，持续热销至今，全球销售突破４００万辆。江铃生产的福特全顺汽车更是连续在２００２和２００３年夺得福特全球满意金奖。今年１月１日开始最高降价１．７万元的价格调整，使全顺车价格远低于国际市场价。与销售网络建设和服务升级相配套，全顺已经率先进入了后关税时代，如此看来，在武汉的“城市物流之路”将会越来越宽广。
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